Friday, December 4, 2009

ข่าวสารวงการเรือสำราญ








ข่าวสารวงการเรือสำราญ ต่อ

ครับผมบทความตรงนี้ก็จะขอบอกกล่าวเล่าเรื่องของวงการเรือสำราญให้พวกเราๆ ท่านๆทุกคนที่ได้สละเวลาเข้ามาเยี่ยมชมกันก็ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ ในวงการของเรือสำราญนั้นถ้าจะให้พูดไปแล้วในบ้านเราผมคิดว่ายังมีคนรู้จักกันในหมู่น้อยอยู่นะครับ โดยเฉพาะบางกลุ่มคนแล้วแทบจะไม่รู้จักเลยก็มี เอาเป็นว่ามาเกริ่นกันอย่างคร่าวๆ ก็แล้วกันผมจะไม่ย้อนอดีตไปในยุคของการเริ่มต้นนะครับ ตอนนี้เราอยู่ยุค 2009 แล้วนะครับมาพูดถึงเรื่องในปัจจุบันกันดีกว่า

ถ้าใครที่ยังไม่ค่อยรู้จักหรือไม่แน่ใจว่าไอ้เจ้าเรือสำราญนี้แท้จริงแล้วมันเป็นอะไรและอย่างไรกันแน่ ให้พวกเราที่สงสัยกันอยู่นั้นลองจินตนาการนึกภาพของโรงแรมดูนะครับ ลองนึกดูว่าอะไรบ้างที่โรงแรมมีไว้บริการลูกค้าที่มาพัก เรือสำราญก็จะมีเหมือนกันทุกอย่าง และที่สำคัญส่วนใหญ่แล้วจะมีมากกว่าที่ทางโรงแรมมีซะอีก เอาเป็นว่าเรือสำราญมันก็คือโรงแรมลอยน้ำดีๆ นี่เองแหละครับ แต่สิ่งอำนวยความสะดวกจะมีไว้มากกว่าเพราะว่าต้องเตรียมทุกอย่างให้พร้อมบริการลูกค้าที่มาพักทั้งหมด ลูกค้าไม่สามารถว่ายน้ำออกไปเที่ยวที่ไหนได้เมื่อขึ้นเรือแล้วก็ต้องอยู่ กิน นอน อยู่บนเรือจนหมดเที่ยว [cruise] จะขอยกตัวอย่างของสิ่งอำนวยความสะดวกของเรือลำนึงที่มีผู้โดยสารประมาณ 3100 คน ลูกเรืออีก 1200 คน เขามีอะไรไว้คอยบริการลูกค้าบ้าง

*ห้องอาหาร 11 ห้อง


*บาร์ 14 บาร์


*สระว่ายน้ำ 5 สระ


*ห้องยิม


*สปา ครบวงจร


*ลู่วิงออกกำลัง [ยาว 600 เมตร ต่อ 1 รอบ]


*คาสิโน


*โรงหนัง


*โรงละคร


*สนามเด็กเล่น


*ห้องสมุด


*internet cafe

*ห้างสรรพสินค้า [ครับเข้าใจได้ถูกต้องแล้วครับ

*และอื่นๆ อีกมากมายที่ยังไม่รู้จะบอกอย่างไรดียังมีอีกเยอะครับ เอาเป็นว่ามันเยอะมากครับ และที่สำคัญก็คือว่า คนประมาณ 4000 คนอยู่ในสถานที่เดียวกันได้แบบไม่มีความรู้สึกว่ามันคับแคบเลยครับ เดี๋ยวตอนต่อไปจะพาไปดูว่าตอนนี้ไอ้เจ้าเรือสำราญที่เราพูดถึงกันอยู่นี้มันไปถึงไหนกันแล้วครับ




ข่าวสารวงการเรือสำราญ






ข่าวสารวงการเรือต่อ
ครับผมครังที่แล้วก็ได้เห็นภาพกว้างๆ ของเรือสำราญกันไปแล้วนะครับว่าไอ้เจ้าเรือสำราญนี่มันก็คือโรงแรมดีๆ นี่แหละครับเพียงแต่ว่ามันลอยน้ำได้ก็เท่านั้นเองครับ เรือสำราญนั้นเริ่มก่อตั้งกันมาตั้งนานแล้วและแต่ละปี มนุษย์ก็พยายามทำให้มันใหญ่ขึ้นทุกปีครับ ยกตัวอย่างเมื่อสมัยที่ผมเข้ามาทำงานเรือใหม่ๆ เรือลำแรกที่ผมทำงานมีขนาดเล็กพอสมควรมี passenger ประมาณ 1100 คน crew ประมาณ 430 คน แค่นั้นเองครับ ต่อมาก็มาอยู่ลำที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึงครับ passenger ประมาณ 1950 คน crew ประมาณ 800 คน ต่อมาก็มาอยู่ลำที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอีกมี passenger ประมาณ 2600 คน crew ประมาณ 1070 คน เห็นไหมครับว่ามันเริ่มใหญ่ขึ้นๆ แต่ยังไม่หมดเท่านั้นครับ ลำต่อมาก็ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอีกมี passenger 3100 คน creew 1200 คน ก็ถือได้ว่าเป็นลำที่ใหญ่ที่สุดณ เวลานั้นที่ผมได้ทำงานด้วย แต่เชื่อไหมครับว่าตอนนี้มันมีลำที่ใหญ่กว่านี้อีกครับ และที่สำคัญเขาระบุด้วยว่า ลำนี้เป็นลำที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานี้ครับ เป็นของบริษัท royal caribbean ครับก็เป็นยักษ์ใหญ่ในวงการเรือสำราญที่ทุกคนคงจะรู้จักกันเป็นอย่างดีครับ ซึ่งไอ้เจ้าเรือสำราญที่ว่านี้มีชื่อว่า freedom of the sea ครับ จริงๆแล้วมีรูปไว้ให้ดูด้วยแต่ว่าวันที่ post blog มีปัญหานิดหน่อย upload นานมากเอาไว้เป็นวันต่อไปก็แล้วกันแต่อยากจะบอกว่ามันใหญ่มากใหญ่จริงๆ และที่สำคัญสิ่งอำนวยความสะดวกสะบายทั้งหลายแหล่มีเตรียมไว้ให้ passenger ได้ใช้บริการกันอย่างมากมายครบทุกเพศทุกวัย ต่อให้คุณเคยไปเที่ยวเรือสำราญมาบ้างแล้วพอสมควร แต่ถ้าคุณมาเจอลำนี้ คุณก็คงจะแทบไม่เชื่อเหมือนกันว่าไอ้ที่เราเห็นอยู่นี่มันคือเรือสำราญลอยน้ำ หรือว่า city complex กันแน่ มันประมาณนั้นจริงๆครับขนาดว่าผมทำงานเรือมา 10 ปีแล้วพอผมได้เห็นรายละเอียดของส่วนต่างๆ แล้วบอกตรงๆครับว่าผมขอยกนิ้วให้เลยครับ แทบอยากจะกลับไปทำงานเรืออีกครั้งเลย ครับแต่ก็อย่างว่านะแหละครับทุกอย่างในโลกล้วนเกิดมาและดับไปครับและผมก็เชื่อเหลือเกินว่าความยิ่งใหญ่ของ freedom of the sea คงจะเป็นที่กล่าวขวัญถึงกันอีกไม่นานเกินรอก็จะต้องมีใครทำเรือสำราญที่ลำใหญ่กว่านี้และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสะบายมากกว่านี้ขึ้นมาแน่นอน ไม่นานเกินรอครับแต่ที่แน่ๆในตอนนี้นะครับ ทางญี่ปุ่นก็ได้ซุ้มเงียบวางแผนที่จะทำลายสถิติโลกของเรือสำราญทั่วโลกด้วยการที่จะทำเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกและที่สำคัญไม่ใหญ่แบบธรรมดานะครับใหญ่แบบชนิดที่ว่าคงจะไม่มีใครสามารถทำลายสถิติได้ภายในระยะเวลา 10 ปีเป็นอย่างน้อย และไอ้เจ้า freedom of the sea นี้ก็จะกลายเป็นเด็กๆ ไปเลยครับ พูดง่ายๆ ก็คือว่าถ้าญี่ปุ่นสามารถต่อเรือลำที่ว่านี้ได้สำเร็จจริงนะครับ ไอ้เจ้า freedom of the sea ก็จะมีขนาดเล็กลงไปอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ เพราะว่า freedom of the sea จะต้องรวมกันสองลำถึงจะมีขนาดใกล้เคียงกับเรือลำนี้ของญี่ปุ่นครับ อย่าเพิ่งตกใจไปนะครับเพราะว่ามันเป็นอย่างนั้นจริงๆครับ แต่ญี่ปุ่นมีแผนที่จะเริ่มสร้างเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกตอนปี 2012 โน่นนะครับ เจ้า freedom of the sea ก็เลยมีเวลาได้คุยโม้ต่ออีก 2-3 ปีครับ ลองมาดูขนาดเปรียบเทียบกันดูเล่นๆ นะครับ
freedom of the sea ขนาด 154,407 gross tonnage
princess kaguya [ญี่ปุ่น] ขนาด 450,000 gross tonnage


เห็นความแตกต่างหรือยังครับ ถ้ามีอะไรคือหน้าจะรีบรายงานให้ทราบทันทีครับ ครั้งหน้ามีรูปให้ดูแน่นอนครับผมขอบคุณที่ติดตามครับผม

Wednesday, November 11, 2009

สวัสดีครับ

สวัสดีครับ จริงๆแล้ว blog นี้ผมเขียนไว้ตั้งนานแล้วครับว่าจะเอาไว้เขียนเรื่องราวของตัวเองและก็ถ่ายทอดประสปการณ์ต่างๆ สู่เพื่อนๆ และน้องๆ เกี่ยวกับการทำงานเรือ แต่ก่อนที่จะมาทำจริงๆ ก็เกิดความคิดว่าชื่อของ blog มันไม่ค่อยจะเข้ากันกับจุดประสงค์และเนื้อหาของ blog ซักเท่าไหร่ ก็เลยเปลี่ยนโครงการกระทันหันไปทำ blog ที่ชื่อว่า http://thaiseaman.blogspot.com แทน blog นี้ แต่ว่าก็จังเสียดายที่จะทิ้งชื่อนี้ไป ก็เลยจะเอาไว้เป็นที่เก็บรูปภาพและก็เรื่องราวบางเรื่อง ระหว่างผมกับเพื่อนๆ และน้องๆ คนทำงานเรือด้วยกัน แต่ว่าถ้าใครอยากจะรู้เรื่องเกี่ยวกับเรือที่ละเอียดมากกว่านี้ก็แนะนำว่า ให้ลองเข้าไปใน blog นี้ดูนะครับ [http://thaiseaman.blogspot.com] ณ วันนี้ข้อมูลและรายละเอียดของเรืออาจจะยังไม่มากไม่มายมากนัก แต่ว่าก็ทำให้น้องๆ รุ่นใหม่ๆ ที่ยังไม่เคยไปทำงานเรือได้พอมองภาพอนาคตของพวกเขาออกว่าจะต้องทำอะไรบ้าง และต้องเตรียมตัวอย่างไร และต่อๆ ไปก็จะพยายามหาข้อมูลที่ได้จากการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันระหว่างลูกเรือแต่ละลำ ของบริษัทเดียวกัน [ princess ] และต่อไปจะพยายามที่จะเจาะข้อมูลไปยังลูกเรือไทยของบริษัทอื่นๆ ดัวย จะทำให้พื้นที่แห่งนี้เป็นแหล่งรวมพลคนทำงานเรือออนไลน์ให้ได้ แต่ทั้งนี้และทั้งนั้นไม่ว่าผมจะเสียสละและก็ทุ่มเทอย่างไร ถ้าผมไม่ได้ความร่วมมือจากพวกเราทุกคน ช่วยกันส่งข้อมูลกับมาที่นี่โดยผ่าน e-mail chatfreedomlife@gmail.com หรือโดยการฝาก comment ไว้ใน blog นี้ และก็ช่วยกันบอกต่อปากต่อปากให้แก่ลูกเรือทุกลำได้รู้เกี่ยวกับ blog นี้ ว่าพวกเรา [ชาวthaiseamanทุกคน] กำลังทำอะไรกันอยู่ เชื่อผมเถอะว่าถ้าเรารวมกลุ่มกันได้จริงๆ ภายในอีก 1-2 ปีข้างหน้านี้ พวกเราชาวthaiseaman จะมีความเข้มแข็งและมีขีดความสามารถมากกว่านี้เยอะมากเลย พูดมาตั้งนานแล้วอะไรบ้างละที่ลูกเรือชาวthaiseaman จะได้รับ ลองมาดูตัวอย่างกันซักนิดนึง ขอบอกไว้ก่อนว่านี่ไม่ใช่ทั้งหมด เป็นแค่ตัวอย่างเท่านั้น
*****ข่าวสารของเรือลำต่างๆ เช่นตอนนี้ เรือcaribbean princess ใครเป็น captain ใครเป็น bar mgr. และมีคนไทยอยู่กันกี่คน[อาจจะรูถึงขั้นว่ามีใครอยู่บ้าง อยู่มาแล้วกี่เดือน กลับบ้านวันไหน] และรายได้ของเรือลำนี้เป็นอย่างไรบ้าง ระบบงานเป็นอย่างไร
*****ความรู้และข้อมูลทั่วไปของงานเรือที่ควรจะรู้และน่ารู้ตรงนี้ก็จะเก็บมาจากประสบการณ์ตรงของตัวเองบ้างและก็จากการบอกเล่าของพี่น้องชาวthaiseaman ทุกคน
*****มีwebboard ของ thaiseaman เอาไว้แจ้งข่าวหรือส่งข่าวถึงเพื่อนๆ และเป็นแหล่งแลกเปลี่ยนความรู้ของกลุ่มลูกเรือด้วยกัน และจะดีแค่ไหนถ้าคำพูดหรือความคิดเห็นของเราจะมีคนเห็นและอ่านต่อเป็นร้อยเป็นพัน
*****มีwebboard thaiseaman guru เอาไว้ให้เพื่อนๆที่มีคำถามหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับงานเรือได้ส่งคำถามมาที่ webboard นี้ ไม่ว่าเป็นอะไรที่เกี่ยวกับงานเรือ ตัวเรือ การบริการ คำศัพท์ วิธีการทำงาน วิธีการพูดภาษาอังกฦษ ปัญหาคาใจของ U.S.P.H.Standard ปัญหาคาใจของสูตร Cocktails หรือปัญหาอะไรก็ได้ที่เกิดขึ้นบนเรือ เช่นถ้ามีเรื่องที่ต้องถึง P&T MGR. เราจะต้องเตรียมตัวอย่างไร คำอธิบายต่างๆ ใน blue card หน้าที่ต่างๆ ในระหว่าง DRILLS ทำความผิดถึงขั้นไหนหัวหน้าถึงสามารถส่งเรากลับบ้านได้ [อันนี้ไม่ได้บอกให้ไปแข็งข้อนะครับแต่อยากให้รู้เพื่อเอาไว้ป้องกันตัว]
ครับนี่ก็เป็นแค่ตัวอย่างเล็กๆน้อยๆ ที่จะเกิดขึ้นถ้าได้รับความร่วมมือจากพวกเราทุกๆ คนครับ สิ่งที่ทุกคนทำได้ถ้าบังเอิญว่าคุณได้อ่านบทความนี้หรือได้ยินเรื่องราวของ thaiseaman ก็แค่ช่วยบอกต่อไปถึงอีกคนแค่นั้นเองครับ และหรือจะเป็นการช่วยที่ยิ่งใหญ่มากถ้าคุณจะส่งเรื่องราวของเรือลำที่คุณอยู่มาเล่าสู่พี่น้องคนอื่นๆได้ฟังกัน ไม่ต้องกลัวว่าไม่รู้ว่าจะเขียนอย่างไรเดี๋ยวเราปรุ่งแต่งให้ครับ ยังงัยซะก็ฝากพวกเราทุกคนด้วยก็แล้วกันนะครับและก็อย่าลืมติดตามกันต่อไปนะครับ ไม่ว่าจะเป็นที่นี่หรือไปที่ http://thaiseaman.blogspot.com

Sunday, November 1, 2009

CASINO

 
 
 
 
Posted by Picasa

ATRIUM

 
 
 
 
Posted by Picasa

SHOP

 
 
 
Posted by Picasa

PHOTO GAL

 
Posted by Picasa

FUSION

 
Posted by Picasa

FUSION1

 
Posted by Picasa

FUSION

 
Posted by Picasa

ADAGIO BAR

 
Posted by Picasa

ADAGIO

 
Posted by Picasa

SHIP DOCK

 
Posted by Picasa

SHIP OUTSIDE

 
 
 
 
Posted by Picasa

SHIP INSIDE

 
 
 
 
Posted by Picasa

SHIP BUTT

 
Posted by Picasa